进气系统空气流量计布置数值研究

• 作者: 张晓艳 吴帅
• 来源期刊: 汽车博览
• 关键词: 进气系统 空气流量 数值
• 年，卷（期）: 2020,（22）
• 所属期刊栏目: 机电信息
• 页码范围: 22
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

作为汽车的重要组成部分,进气系统主要负责将净化后的空气输送进发动机燃烧室,气流的大小和稳定性将对发动机的动力性、经济性和整车排放等产生重要影响.为此,在进气系统中一般安装有空气流量计,用于监测输送进发动机燃烧室内的空气量,以此作为ECU计算点火时间和喷油时间的重要依据,从而让发动机在各种工况下均可达到最佳的空燃比.为保证空气流量计测量的空气量具有准确性和代表性,对其布置的研究就变得极为重要.CFD数值仿真是流体力学、数值分析和计算机结合的产物,是分析进气系统流场的主要方法.在验证仿真模型及方法的基础上,利用STAR-CCM+软件,对不同插入角度、深度、轴向位置、管路入口圆角等因素影响下的空气流量计性能进行了系统研究,获得了各因素对空气流量计性能的影响规律,所得结论对空气流量计布置设计具有一定的指导意义.