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汽车减振器异响原因分析和解决
汽车减振器异响原因分析和解决
作者:
梁天福
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
减振器
异响
振动
传递函数
摘要:
减振器异响一直是汽车异响比较突出和难以解决的异响问题.它是由减振器内部振动产生的撞击异响,异响信号通过活塞杆传递至上支撑,上支撑传递至钣金安装面,从而将异响声传递至车内.本文以某车型后减振器异响为例,阐述一种分析和解决此异响的方法,其核心是引用了NVH理论中的传递函数,分析和确定传递路径中各个部件的对振动的贡献量,进一步的优化零部件结构解决异响问题.
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篇名
汽车减振器异响原因分析和解决
来源期刊
汽车博览
学科
关键词
减振器
异响
振动
传递函数
年,卷(期)
2020,(14)
所属期刊栏目
汽车维修
研究方向
页码范围
109-110
页数
2页
分类号
字数
语种
中文
DOI
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异响
振动
传递函数
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
汽车博览
主办单位:
四川省汽车行业协会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-081X
CN:
51-1681/U
开本:
出版地:
江苏省南京市江宁开发区东吉大道1号B座6F
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
10453
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总被引数(次)
83
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