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摘要:
为研究体外预应力节段预制拼装混凝土梁的抗疲劳性能,设计制作了 1∶3缩尺模型,进行设计荷载下的疲劳模型试验研究.综合对比国内外多种疲劳荷载计算方法,确定试验疲劳等效荷载;在此基础上,进行了体外预应力节段预制拼装混凝土梁的抗疲劳理论分析和200万次疲劳加载试验.理论分析结果表明,节段预制拼装梁包含的混凝土和体外预应力构件抗疲劳能力具有较大余量,不控制结构的耐久性;试验结果表明,模型在200万次疲劳加载后,各部位均未发现疲劳裂纹,模型的力学特性未随循环次数的增加而发生明显改变,验证了结构设计的合理性和安全性.
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文献信息
篇名 体外预应力节段预制拼装混凝土梁疲劳试验研究
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 节段 预制拼装 体外预应力 疲劳荷载 疲劳试验 应力幅 弯矩幅
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U441+.4
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.01.003
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
节段
预制拼装
体外预应力
疲劳荷载
疲劳试验
应力幅
弯矩幅
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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