原文服务方: 海洋开发与管理       
摘要:
港口作为海陆运输的节点,是一个城市和国家的重要门户,对推动经济发展和对外贸易有着 不可忽视的作用。基于国家提出的“一带一路”建设,评估环渤海港口的发展优势,逐步实现从沿 海、沿江开放向内陆延伸具有重要意义。文章选取环渤海港口中的大连、天津、唐山、丹东、营口、 锦州、秦皇岛、黄骅、日照、青岛、威海和烟台共12个港口进行发展优势对比。从港口吞吐量、港口 规模范围、港口城市及腹地、港口未来发展4个方面构建环渤海港口优势评价体系。并利用熵权-TOPSIS法进行深入的实证分析。结果表明,环渤海港口群港口发展优势水平悬殊,基本可以分为4个档次。基于此,环渤海各港口应合理准确定位,通过错位发展和协同合作等方式谋求共赢。
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文献信息
篇名 基于“一带一路”建设的环渤海地区港口优势评价
来源期刊 海洋开发与管理 学科
关键词 “一带一路” 港口 优势评价 熵权-TOPSIS法 环渤海
年,卷(期) 2022,(7) 所属期刊栏目 蓝色经济
研究方向 页码范围 83-88
页数 5页 分类号 P7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
“一带一路”
港口
优势评价
熵权-TOPSIS法
环渤海
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
海洋开发与管理
月刊
1005-9857
11-3525/P
16开
北京市丰台区马官营家园3号
1984-01-01
中文
出版文献量(篇)
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