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摘要:
高铁桥梁墩台的沉降观测属于高精度高程测量,正常情况下采用二等水准测量方案施测.但对于落入水中的大跨度桥梁墩台,由于跨距过大,无法采用二等水准测量方案,可以考虑采用精密三角高程测量方案作为替代.文中对精密三角高程原理及计算方法进行了阐述,针对特定大跨桥梁水中墩的沉降观测设计了测量方案,并进行了数据采集及分析实验.实验结果表明,采用改进的精密三角高程测量方法和改造后的强制对中微棱镜作为观测标,在合适的观测时段进行外业测量,能够达到二等水准测量的精度水平.
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文献信息
篇名 精密三角高程在高铁水中墩沉降观测中的实验分析
来源期刊 安徽建筑大学学报 学科
关键词 精密三角高程 沉降观测 水中墩
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-25
页数 5页 分类号 P216
字数 语种 中文
DOI 10.11921/j.issn.2095-8382.20210104
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研究主题发展历程
节点文献
精密三角高程
沉降观测
水中墩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑大学学报
双月刊
2095-8382
34-1325/TU
大16开
安徽省合肥市镏金寨南路856号
1993
chi
出版文献量(篇)
2660
总下载数(次)
15
总被引数(次)
11701
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