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摘要:
当前情况下,铁道车辆用传动齿轮噪声在驱动系统噪声中占有较高的比例.作者的研究小组正在开发以低成本实现齿轮低噪声的方法,也就是说不是通过加工以变更齿轮接触面的形状,而是有效利用齿轮材料的衰减特性.文章介绍了利用高强度球墨铸铁制作常规线路车辆用的齿轮.评价了该种齿轮振动与噪声性能,同时阐述了为确保与现有齿轮相同的强度,致力于高强度球墨铸铁表面(氮化)处理及材料强化的研究结果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高强度低噪声球墨铸铁齿轮的性能评价
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科
关键词 高强度球墨铸铁 齿轮噪声 氮化处理 疲劳试验
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 试验·研究
研究方向 页码范围 24-30
页数 7页 分类号 TG255
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
高强度球墨铸铁
齿轮噪声
氮化处理
疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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