亚声速压气机平面叶栅及其改型的吹风试验

• 作者: 蔡明 高丽敏 刘哲 黎浩学 陈顺
• 来源期刊: 实验流体力学
• 关键词: 平面叶栅试验 压气机叶栅 流场品质 气动性能 尾迹 攻角特性
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 航空发动机实验与测量专栏|Column of Aeroengine Experiment and Measurement
• 页码范围: 36-42
• 页数: 7页
• 分类号: V231.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20200079

摘要

为了对比某压气机原始叶型及其改型后的短弦叶型的气动性能,基于某高亚声速叶栅风洞对原型和改型叶型开展了平面叶栅吹风试验.试验前对不带叶栅和带叶栅试验件下试验段进口均匀性和出口周期性进行检查,确定满足试验要求的测量通道.通过吹风试验测量并分析原型叶栅和改型叶栅的出口总压、出口气流角以及叶片表面等熵马赫数分布.结果表明:相对于原始叶型,弦长缩短后叶型吸力面型线曲率变化增大,峰值马赫数后的气流逆压梯度较大,因此附面层内的气流分离损失更大;设计马赫数0.6时,短弦叶栅的低损失攻角范围比原型叶栅减小了约3°,改型叶栅和原型叶栅均表现出较好的负攻角特性;设计攻角下(i=0°),进口马赫数从0.4增大至0.7时,两套叶栅出口尾迹的深度逐渐增大,但尾迹宽度基本不变;达到或者超过临界马赫数0.8之后,原型和改型叶栅的尾迹宽度和深度均显著增大.