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摘要:
为提高传统防屈曲支撑(BRB)在强震中的变形能力,提出了一种新型延性装配式防屈曲钢支撑(DA-BRB).DA-BRB支撑由两个空心矩形钢管、楔形芯板、垫片、无粘结材料及高强螺栓组成,通过在芯板上设置限位挡板将其分为多个区段,限位挡板可有效控制芯板区段逐级屈服,提高DA-BRB支撑的轴向变形能力.采用有限元程序ABAQUS建立了新型DA-BRB支撑的精细化有限元模型,在试验验证正确的基础上,分析了芯板类型、芯板楔率、芯板区段数及芯板宽厚比对其力学性能的影响.结果 表明:通过合理设计芯板楔率,可实现新型DA-BRB支撑的逐级屈服设计理念,提高DA-BRB支撑的耗能能力和变形能力;芯板类型和芯板区段数对新型DA-BRB支撑性能影响较小,减少芯板楔率将提高新型DA-BRB支撑的轴向承载力、轴向刚度和耗能能力;芯板宽厚比对新型DA-BRB支撑的滞回性能和耗能能力影响很小,但对其轴向承载力和轴向刚度影响较大.
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文献信息
篇名 新型延性装配式防屈曲钢支撑的滞回性能分析
来源期刊 苏州科技大学学报(工程技术版) 学科
关键词 装配式 防屈曲支撑 楔率 延性 滞回性能
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-36
页数 8页 分类号 TU352.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0679.2021.01.005
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楔率
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研究起点
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期刊影响力
苏州科技大学学报(工程技术版)
季刊
2096-3270
32-1873/N
大16开
江苏省苏州市科锐路1号
1988
chi
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