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摘要:
转子系统因制造、装配等原因均会产生不平衡现象,需要进行动平衡操作.现有的动平衡方法多是基于影响系数法,其在动平衡计算中需要先添加试重以计算影响系数矩阵,而加装试重的大小与相位会直接对动平衡精度产生影响.通过试验对比研究发现,相比于试重大小其加装相位将对动平衡结果产生决定性的影响.因此,应保持试重相位与初始不平衡相位接近,以保证动平衡精度.
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文献信息
篇名 关于转子系统动平衡试重选择的试验研究
来源期刊 现代机械 学科
关键词 转子系统 不平衡 影响系数法 试重
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计、研究、分析|Design 、Research&Analysis
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 TK05
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
转子系统
不平衡
影响系数法
试重
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代机械
双月刊
1002-6886
52-1046/TH
大16开
贵州省贵阳市香狮路236号
66-25
1974
chi
出版文献量(篇)
3879
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12
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