考虑季节性温湿变化的混凝土桥梁徐变计算模型研究

• 作者: 杨敏 罗成 高燕梅 范亮
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土桥 温湿变化 徐变模型 徐变系数 挠度 有限元法
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 53-58
• 页数: 6页
• 分类号: U448.33|U441.5
• 语种: 中文

摘要

为研究温湿变化对混凝土桥徐变效应的长期影响,建立考虑季节性温湿变化的混凝土桥徐变计算模型.该模型以卢志芳模型为基础,选取我国6个典型温湿度特征城市,基于徐变系数非减原则,建立温湿度时变函数,利用多项式累加和积改进卢志芳模型,得到改进徐变模型.将该模型应用于某预应力混凝土连续梁桥(假设该桥分别位于6个城市)10年徐变效应分析中,计算温湿变化、单温变及单湿变下的徐变效应,与规范结果对比表明:在大温湿变化地区,改进徐变模型计算的徐变系数较规范结果增大1.8％(成都)?10.1％(太原),跨中挠度较规范结果最大增加11.8％(太原),温湿变化对徐变效应影响较大;改进徐变模型计算的徐变系数随时间逐渐增长,克服了卢志芳模型在温湿变化较大时可能出现徐变系数下降的缺陷.