轨道交通深通风竖井围岩变形应力特征研究

• 作者: 高贤
• 来源期刊: 石家庄铁路职业技术学院学报
• 关键词: 轨道交通 深竖井 围岩位移 围岩应力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 工程应用技术
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U451+.2
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-1816.2021.01.007

摘要

依托重庆轨道交通某通风竖井施工过程,建立竖井开挖支护的过程的三维有限元分析模型,分析竖井开挖支护过程中围岩变形及应力特征.研究结果表明,竖井长边跨中水平位移、地表沉降明显大于短边跨中,围压最大、最小主应力皆在容许范围之内,且为压应力,最大剪应力出现在竖井底部边缘位置,大于围压的抗剪强度,施工过程中应加强支护.受竖井围岩侧压力变化特征的影响,在竖井深度60～70m范围围岩位移发生“S”形反弯.