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基于相对危险暴露面的两车交通事故中有责驾驶人特征
基于相对危险暴露面的两车交通事故中有责驾驶人特征
作者:
何庆
李成志
任斌
杨斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
交通事故
有责驾驶人
相对风险暴露面事故风险
摘要:
搜集北京市2012-2015年的2040起两车交通事故中4080名驾驶人的相关数据,将他们分成有责驾驶人和无责驾驶人2组,比较他们在性别、年龄、驾龄、驾驶车辆类型等4个方面的分布差异.并基于相对危险暴露面法,对有责驾驶人的相对驾驶事故风险进行了评估.结果表明:1)相对于女性,男性驾驶人更可能成为事故责任方;2)有责驾驶人的年龄、驾龄均略小于无责驾驶人,需要注意的是,除了青年驾驶人、老年驾驶人和驾龄小于2年驾驶人外,交通安全管理还应该关注到新购车驾驶人和年龄在47~57岁之间的驾驶人等两个可能存在风险的驾驶人群体;3)车辆类型对于驾驶人在有责与否上的分布存在差异,提示需要进一步加强对中小型客货运企业的交通安全监管.
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文献信息
篇名
基于相对危险暴露面的两车交通事故中有责驾驶人特征
来源期刊
交通工程
学科
关键词
交通安全
交通事故
有责驾驶人
相对风险暴露面事故风险
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-62
页数
5页
分类号
U491.3
字数
语种
英文
DOI
10.13986/j.cnki.jote.2021.01.011
五维指标
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交通事故
有责驾驶人
相对风险暴露面事故风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通工程
主办单位:
北京交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-3432
CN:
10-1468/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区南四环西路186号汉威国际四区3号楼6M层
邮发代号:
创刊时间:
2000
语种:
eng
出版文献量(篇)
1342
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5375
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