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摘要:
研究了矿渣粉掺量、聚合物乳液掺量、胶骨比、骨料类型和水泥类型等因素对重载铁路轨枕混凝土耐磨性能的影响.结果表明:矿渣粉的掺加并不能提升重载铁路轨枕混凝土的耐磨性;胶骨比的改变可以改善重载铁路轨枕混凝土的耐磨性,最佳胶骨比为0.22;聚合物乳液可有效提高重载铁路轨枕混凝土的耐磨性,最佳掺量为6%;不同骨料类型制备出的重载铁路轨枕混凝土呈现出不同的耐磨性,所选的5种骨料中钢渣石的耐磨性提升效果最佳;不同水泥类型制备出的重载铁路轨枕混凝土具有不同的耐磨性,所选的5种水泥中高铁水泥和自主研发水泥的耐磨性最佳.
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文献信息
篇名 重载铁路轨枕混凝土耐磨性影响因素的研究
来源期刊 混凝土世界 学科
关键词 重载铁路 轨枕混凝土 耐磨性 蒸汽养护 影响因素
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 77-81
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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重载铁路
轨枕混凝土
耐磨性
蒸汽养护
影响因素
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混凝土世界
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1674-7011
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16开
北京市海淀区三里河路11号南配楼414室
2-649
1980
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