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摘要:
以深圳机场T4航站区软土地基处理工程为依托,分析了26种不同配合比改良土的地基承载力、反应模量、轻型动力触探、重型动力触探、击实试验、无侧限抗压强度试验等原位测试、室内试验结果,研究了水泥改良土的物理力学性能,并提出机场道床层改良土技术要求.结果表明:水泥改良土能有效改善原状土的道基反应模量、加州承载比、地基承载力等力学性能指标,且随着时间延长改良土力学性能会继续增强;改良土最优配合比为素填土掺8%水泥.
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文献信息
篇名 深圳机场轨道交通区改良土道床层试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 道床 水泥改良土 现场试验 反应模量 地基承载力 加州承载比
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 路基与地基基础
研究方向 页码范围 93-97
页数 5页 分类号 TU413
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.23
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研究主题发展历程
节点文献
道床
水泥改良土
现场试验
反应模量
地基承载力
加州承载比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
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43722
论文1v1指导