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深圳机场轨道交通区改良土道床层试验研究
深圳机场轨道交通区改良土道床层试验研究
作者:
李彦杰
张伟
马驰
刘一鸣
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道床
水泥改良土
现场试验
反应模量
地基承载力
加州承载比
摘要:
以深圳机场T4航站区软土地基处理工程为依托,分析了26种不同配合比改良土的地基承载力、反应模量、轻型动力触探、重型动力触探、击实试验、无侧限抗压强度试验等原位测试、室内试验结果,研究了水泥改良土的物理力学性能,并提出机场道床层改良土技术要求.结果表明:水泥改良土能有效改善原状土的道基反应模量、加州承载比、地基承载力等力学性能指标,且随着时间延长改良土力学性能会继续增强;改良土最优配合比为素填土掺8%水泥.
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文献信息
篇名
深圳机场轨道交通区改良土道床层试验研究
来源期刊
铁道建筑
学科
工学
关键词
道床
水泥改良土
现场试验
反应模量
地基承载力
加州承载比
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
路基与地基基础
研究方向
页码范围
93-97
页数
5页
分类号
TU413
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2021.01.23
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
道床
水泥改良土
现场试验
反应模量
地基承载力
加州承载比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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