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摘要:
纯电动车存在续航里程不足的问题,为改善此问题,提出了一种基于在线参数辨识的异步电机节能控制策略.出于降低电机稳态损耗的目的,在考虑了异步电机定子铁损的模型下,采用最小损耗模型对电机进行节能控制.同时设计了改进模型参考自适应系统(MRAS)观测器对电机转子时间常数和定子电阻进行在线辨识,减小参数变化对最小损耗控制的影响,使得损耗模型更为精准,节能效果更为理想.最后,通过仿真及实验对控制策略进行验证.结果表明,此算法在电机轻载高速时节能效果明显.
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文献信息
篇名 应用于电动车的异步电机节能控制
来源期刊 电力电子技术 学科
关键词 异步电机 最小损耗控制 电动车 参数辨识
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 装置与应用|EQUIPMENT AND APPLICATION
研究方向 页码范围 14-17
页数 4页 分类号 TM343
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-100X.2021.05.005
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异步电机
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电动车
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研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
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