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摘要:
针对深部回采巷道采用液压支架进行超前支护所产生的生产工序多、人员多、作业空间小且存在安全隐患等问题,基于协同锚固机理及技术,提出以锚索梁锚固来取代液压支架支护方式.在分析回采巷道变形破坏特点的基础上,用自然平衡拱理论计算锚索长度和布置密度,并对锚索锚固力、布置方式、钻装角度等主要变量及参数进行协同设计,然后进行工程试验.试验结果表明,在深部回采巷道或其它巷道采用锚索梁锚固取代棚式超前支护方式,不但满足了巷道作业环境改善和安全使用的相关要求,而且更好地实现减员增效的生产目标.
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文献信息
篇名 深部回采巷道超前压力区锚索梁协同锚固试验研究
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 回采巷道 超前控制 锚索梁 协同锚固
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 103-109
页数 7页 分类号 TD353
字数 语种 中文
DOI 10.13545/j.cnki.jmse.2019.0569
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研究主题发展历程
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回采巷道
超前控制
锚索梁
协同锚固
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
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