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基于ARM与多模型实现的试运线列车超速防护系统
基于ARM与多模型实现的试运线列车超速防护系统
作者:
姜俊彤
李鸿
苏醒
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ARM
多模型
超速防护系统
小波去噪
模糊神经网络
预测控制
Matlab仿真
摘要:
针对试运线列车运行的安全性与停车准确度的要求,提出一种基于ARM与多模型实现的列车超速防护系统.通过车载设备传感器采样时间序列数据,并将其进行小波去噪,从而得到基于傅里叶模型的目标跟踪运行曲线.设计以模糊神经网络为动态预测模型的速度控制器,利用预测控制的滚动优化与误差矫正特性增加速度控制器在不同运行环境下的鲁棒性.为加快模糊神经网络的训练速度,将改进型粒子群模糊聚类算法的聚类结果作为模糊神经网络的前件规则构建参数.以中车试运线数据为例对其进行仿真,并通过基于曲线面积误差的评价指标对全局速度下的停车精确度进行分析.仿真结果表明:所提出的以傅里叶模型作为目标函数实现的基于模糊网络的预测控制策略具有明显的优势.
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文献信息
篇名
基于ARM与多模型实现的试运线列车超速防护系统
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
ARM
多模型
超速防护系统
小波去噪
模糊神经网络
预测控制
Matlab仿真
年,卷(期)
2021,(1)
所属期刊栏目
信息·计算机
研究方向
页码范围
180-187
页数
8页
分类号
U260.36
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2021.01.023
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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多模型
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预测控制
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
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