自动变速器的阀体检测技术——ATF流量测试法(二)

• 作者: 齐明
• 来源期刊: 汽车维修与保养
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: AT维修站
• 页码范围: 47-50
• 页数: 4页
• 语种: 中文

摘要

(接上期) 五、流量检测与油压检测 典型的液力测试方法是检测压力.在泵输出量未被超出前,压力调节阀会使压力保持在一个固定点上.如果有漏油存在,就总会有液体的流动.任何时候液体有流动,其流量就会被流量计所检测到. 对于变速器内的大多数功能的实施,压力是一个关键因素.有些操作比如制动带的作用,离合器的接合,或者某个阀的运动,需要有足够的压力来完成这些工作,而不是液体的大量流动(流量).但有些操作,比如变扭器的充油,它需要有足够的液体流动来带走变扭器产生的大量热量.再比如润滑油路需要为整个变速器提供足够的润滑以避免整个系统因摩擦而过热.上述的油路循环由于主调压阀处于不正常位置而导致变扭器/散热器流量被降低或切断,这时通过检测ATF流量来诊断故障就显得非常有效.