石太铁路山区段涵洞水害成因分析及防治

• 作者: 申文军
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区铁路 涵洞闷孔 水害成因 防治措施
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 86-90
• 页数: 5页
• 分类号: U449.1|U449.7
• 语种: 中文
• DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201912050001

摘要

山区铁路涵洞每年雨季易发生水害,影响铁路正常运营.为了查明山区铁路涵洞发生水害的原因,提高山区铁路抵御水害的能力,依托石家庄至太原铁路某涵洞水害实际治理工程,对特大洪水造成涵洞闷孔水害的成因进行分析,在调查该地区气象、水文、地质资料的基础上,按照"原状复旧、适当提升、完善排水系统、提升抗洪能力"的原则,经过桥涵水文检算,最终提出框架桥扩孔改造的复旧方案.研究表明:(1)涵洞水害主要表现为杂物拱涵堵塞淤积,道床冲空造成的线路沉降与横移,以及杂物掩埋线路;(2)水害成因可归纳为暴雨历时长、雨强大,涵洞上游自然生态发生变化,涵洞高程低,涵洞前水流转向角度大,以及其他水源汇入等5个方面;(3)建议采用扩孔顶进框架桥复旧方案,可在保证线路安全运营的前提下有效降低水害发生风险.