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摘要:
随着海洋科学研究的发展,需要水平搭载符合深远海投放的剖面漂流浮标.本文基于柱形浮标外部型线,结合水下航行器常用型线模式,提出三种不同的改造方案.采用数值仿真的手段,分析原模型与三种不同改造方案的水动力学性能.首先,分析了速度场和压力场的分析,发现原标体的首部及尾部位置,压力分布及涡量值均较大,且尾迹流较长,消耗能量大,优化方案改善了浮标的流场,减小了涡量场,缩短了尾迹流长度;然后,针对阻力及偏转特性分析研究,发现全包裹型线(方案1)阻力降低84%,方案1的偏转力减小47%,偏转力矩减小57%,在三种方案种效果最好.因此,在后续改造优化过程中可选择方案1作为可行性方案,设计或改造浮标.
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文献信息
篇名 水平搭载的剖面漂流浮标型线优化设计研究
来源期刊 齐鲁工业大学学报 学科
关键词 浮标 型线 阻力 优化
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 机电与信息工程|Mechatronics Engineering and Information Engineering
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TH311
字数 语种 中文
DOI 10.16442/j.cnki.qlgydxxb.2021.02.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
浮标
型线
阻力
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
齐鲁工业大学学报
双月刊
1004-4280
37-1498/N
16开
山东省济南市西部新城大学科技园
1987
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7717
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导