柴油发电机组并联运行功率振荡原因探讨

• 作者: 朱继安 刘义
• 来源期刊: 移动电源与车辆
• 关键词: 柴油发电机组 并联运行机组 功率振荡
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 应用研究
• 页码范围: 31-34,30
• 页数: 5页
• 分类号: TM611.22
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4250.2021.02.008

摘要

根据柴电并联运行机组的功率振荡现象,对功率振荡产生的原因进行探讨.并联运行机组是相互联系的整体,任何一台机组运行状态发生变化,都会对其它机组运行状态产生影响.并联运行机组功率振荡的源头主要有柴油机及其调速系统、发电机及其励磁调压系统和负载的三相不平衡性,给出相应消除振荡的措施.特别指出的是柴油机飞轮转动惯量和发电机阻尼绕组对消除柴电并联运行机组的功率振荡起到至关重要的作用.