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摘要:
随着中国民航事业蓬勃发展,各航空公司机队数量持续增长.在运行控制层面,各大航空公司多采取"集中管理、分散实施"的方式,运行控制中心在其中发挥重要的枢纽作用.在飞机维修控制方面,随着机型不断丰富,技术支援工程师队伍扩大,其分工也随之越来越精细化.飞机在运营基地之外的航站出现故障时,外站维修人员提出技术支援需求,故障信息经过层层传递才能到达对应专业的值班工程师,其传递链条比较长,容易导致航班不正常.文章通过分析飞机运行数据,梳理出发生频次较高的故障,总结相应的快速处理方案,由飞机维修指挥中心根据处理方案快速给予外站支援,通过缩短响应时间,提高支援效率,减少航班不正常.
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文献信息
篇名 飞机外站故障快速处理流程优化方法研究
来源期刊 郑州航空工业管理学院学报 学科
关键词 运行控制中心 飞机维修指挥中心 外站故障 技术支援 航班不正常
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 航空经济与管理
研究方向 页码范围 5-16
页数 12页 分类号 V267
字数 语种 中文
DOI 10.19327/j.cnki.zuaxb.1007-9734.2021.03.001
五维指标
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
运行控制中心
飞机维修指挥中心
外站故障
技术支援
航班不正常
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州航空工业管理学院学报
双月刊
1007-9734
41-1200/V
大16开
河南省郑州市大学中路2号
1983
chi
出版文献量(篇)
2774
总下载数(次)
4
总被引数(次)
12201
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