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摘要:
对比了中国铁路标准和英国标准在铁路路基压实度、CBR(加州承载比)试验的异同点,分析了EVD(动态变形模量)试验与压实度和CBR试验之间的相关性.铁路标准根据填料粒径及测试层厚度选择压实度仪器,英国标准仅考虑层厚;铁路标准提供的CBR指标是一种等价于最优含水率的理想状态,英国标准则依据现场压实度进行选择;英国标准未涉及EVD试验,铁路标准在特殊路段有相关要求,但不同压实度下EVD和CBR值存在近似的线性关系.
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抗外压稳定
设计
厄瓜多尔CCS水电站
中国标准和日本标准关于纤维含量标识规定的不同点
中国标准
日本标准
纤维含量标识
差异
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 英国标准BS 1377与中国标准在铁路路基压实试验中的异同
来源期刊 建材世界 学科
关键词 压实度 CBR试验 EVD试验 标准规范
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-6066.2021.02.015
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
压实度
CBR试验
EVD试验
标准规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材世界
双月刊
1674-6066
42-1783/TU
大16开
武汉市珞狮路122号
38-75
1980
chi
出版文献量(篇)
5295
总下载数(次)
8
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