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汽车塑料仪表板乙醛含量溯源分析及控制方法
汽车塑料仪表板乙醛含量溯源分析及控制方法
作者:
朱新伟
徐荣雷
王长前
闫勋德
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车内乙醛
一立方仓法
微箱法
仪表板
聚丙烯
摘要:
采用一立方仓法对车内重点零件进行醛类检测,并利用微箱对问题零件进行溯源分析及整改验证.实验表明,内饰件中仪表板乙醛含量明显偏高,特别是PP材质在高温剪切及氧化反应等过程中,会形成大量乙醛分子.通过研究PP粒料中抗氧化剂含量、挤出温度、后处理时间及散件注塑温度、通风时间等对仪表板乙醛含量的影响,表明当抗氧化剂含量在1%、挤出温度在190℃、后处理烘烤时间超过8 h、另外散件注塑温度在190℃、注塑后立刻通风2 min时,仪表板中乙醛含量明显降低.
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篇名
汽车塑料仪表板乙醛含量溯源分析及控制方法
来源期刊
汽车工艺与材料
学科
交通运输
关键词
车内乙醛
一立方仓法
微箱法
仪表板
聚丙烯
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
材料应用
研究方向
页码范围
49-53
页数
5页
分类号
U465.41
字数
语种
中文
DOI
10.19710/J.cnki.1003-8817.20200259
五维指标
传播情况
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仪表板
聚丙烯
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车材料研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8817
CN:
22-1187/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
4164
总下载数(次)
21
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