铁路矮塔斜拉T构桥结构设计方法实例研究

• 作者: 黄毅 刘伟 胡玉珠
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 关键词: 铁路桥梁 矮塔斜拉T构 数值计算 结构设计 适用性
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 勘察设计|Survey and Design
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U442.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2021.01.016

摘要

本文以渝(重庆)黔(黔江)铁路长途河大桥为工程背景,综合考虑桥址地形地质、桥梁跨度、净空及受力特点等要素,提出了主桥采用(132+132)m的矮塔斜拉T构桥型的总体设计方案,并采用数值模拟方法分析了拉索布置范围、索间距对梁部内力、刚度的影响规律.结果表明:(1)斜拉索靠近主塔布置、适当加密索间距有利于减小梁部负弯矩峰值,对梁体受力更为有利;(2)综合考虑拉索对结构受力和梁体刚度的影响,依托工程无索区梁端及塔根无索区分别取为30 m和38 m、索间距按8 m设置.最后,通过开展斜拉索对矮塔斜拉T构桥结构受力影响的分析,探讨了矮塔斜拉T构桥型的适用性.