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摘要:
针对"雪龙"号极地考察船在2013年更换主机和发电机组之后,其集控室地板的振动情况一直较为严重的问题,通过多次勘验、测试分析,找出造成集控室振动过大的根源.从振源和传递路径的角度进行振动控制,采取改造排气管、对集控室结构振动进行评估与优化和实施阻尼处理等方法,开展多种方案的设计和优化,制订切实可行的优化方案,并通过实船应用验证其有效性.实船测试结果表明,采用该优化方案之后,集控室的振动问题得到了很好的解决,满足中国船级社最高舒适度要求.
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文献信息
篇名 "雪龙"号极地科学考察船集控室振动改进技术
来源期刊 船舶与海洋工程 学科
关键词 局部振动 模态分析 振动测试 耦合振动 集控室
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 轮机与辅机|POWER INSTALLATION AND AUXILIARIES
研究方向 页码范围 40-45
页数 6页 分类号 U661.44
字数 语种 中文
DOI 10.14056/j.cnki.naoe.2021.02.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
局部振动
模态分析
振动测试
耦合振动
集控室
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶与海洋工程
双月刊
2095-4069
31-2076/U
大16开
上海市江宁路495号2103信箱
1985
chi
出版文献量(篇)
1457
总下载数(次)
4
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