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摘要:
我国幅员辽阔,地质条件复杂多变,隧道施工过程中洞口滑坡形成往往是多方因素综合作用的结果,在充分利用既有成熟工艺防治的同时,因地制宜地开展新技术与新工艺的研究尤为必要.以四川蓬安高屋基隧道滑坡治理工程为依托,将常规钢管与全黏结锚杆相结合形成复合加固体系:利用大直径钢管的护壁能力,有效控制无套管跟进钻孔时的塌孔问题,降低了超长锚杆的施工难度;钢管作为受力构件共同参与工作,改善单一锚杆筋体强度不足的缺陷;通过管内劈裂渗透注浆,改善滑带土体性质,进一步约束滑体变形.加固后边坡整体稳定、坡体变形可控,可为类似工程提供技术参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型钢管-锚杆组合体在隧道滑坡加固中的应用
来源期刊 岩土工程技术 学科
关键词 滑坡治理 地质条件 钢管 锚杆 边坡稳定
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 技术开发与探索|Technology Development and Exploration
研究方向 页码范围 93-98
页数 6页 分类号 P642.22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2993.2021.02.005
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研究主题发展历程
节点文献
滑坡治理
地质条件
钢管
锚杆
边坡稳定
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程技术
双月刊
1007-2993
11-3813/TU
大16开
北京573信箱
82-677
1987
chi
出版文献量(篇)
1871
总下载数(次)
6
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