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摘要:
本文通过对国内典型高速动车组齿轮箱进行有限元仿真和试验测试,对比两种不同结构型式齿轮箱箱体的模态特征,研究分析了整体箱和分体箱对振型模态的影响,针对局部薄弱区域提出优化设计建议并进行验证.
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文献信息
篇名 高速动车组齿轮箱模态分析及优化设计
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科
关键词 高速动车组齿轮箱 模态分析 有限元 固有频率
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 技术装备|Technology & Equipment
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U266
字数 语种 中文
DOI 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2021.02.001
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高速动车组齿轮箱
模态分析
有限元
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期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
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6
总被引数(次)
2072
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