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摘要:
为了进行管径813 mm复合检测器用速度控制单元理论研究及结构设计,利用计算流体动力学理论,建立了速度控制单元降速能力计算模型,仿真分析了不同工况下速度控制单元的降速能力,并通过管径813 mm复合检测器的牵拉测试进行验证.研究表明:设计的管径813 mm复合检测器速度控制单元在一定的管输介质压力(3.4~7.4 MPa)下,介质流速在8~9 m/s范围内,满足设计指标要求的4.7 m/s降速能力.基于计算流体动力学理论仿真分析和试验测试相结合的检测器速度控制单元结构设计方法,对于提升管道内检测器速度控制单元结构研发和设计水平,促进油气管道检测技术进步具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 管径813 mm复合检测器速度控制单元的研制
来源期刊 油气储运 学科
关键词 天然气管道 管径813 mm 检测器 速度控制单元 结构设计
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 检测与完整性|INSPECTION & INTEGRITY
研究方向 页码范围 566-572
页数 7页 分类号 TE973
字数 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2021.05.013
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研究主题发展历程
节点文献
天然气管道
管径813 mm
检测器
速度控制单元
结构设计
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
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