Q355GNHD高耐候钢的动态高应变率塑性本构模型

• 作者: 张志龙 肖合婷 周伟
• 来源期刊: 机车电传动
• 关键词: 高耐候钢 高速列车 动态效应 应变率效应 本构模型 有限元分析 仿真
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 材料专栏|Material Column
• 页码范围: 63-68
• 页数: 6页
• 分类号: O344.3|U270.4+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13890/j.issn.1000-128x.2021.01.012

摘要

Q355GNHD高耐候钢是先进轨道车辆车身的常用材料,其动态条件下的塑性本构模型对车身结构受力数值仿真至关重要.文章采用MTS 647 Hydraulic Wedge Grip和AutoCAE(HRST-I)高速试验机对Q355GNHD高耐候钢开展准静态、动态拉伸力学性能试验,获取了该型材料在0.001～500 s-1应变率下的应力应变曲线;通过对该高耐候钢在应变率效应下受载变形规律的分析,确定了应变率加载效应;构建了应变率相关的Johnson-Cook硬化模型,确定了本构表征参数;最后运用ABAQUS平台,验证了模型的正确性.