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摘要:
目前,高速铁路大面积采用CRTSⅢ型板式无砟轨道.无砟轨道底座在施做时难免出现裂纹缺陷,影响轨道板的耐久性和线路运营的安全性.本文介绍了轨道底座裂纹情况,分析了产生的原因,通过现场反复实践,提出了优化混凝土性能、增加防裂钢筋网等一系列有效防裂措施,经现场实施验证取得良好的效果,对今后无砟轨道底座的防裂有一定的借鉴作用.
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文献信息
篇名 CRTS Ⅲ型板式无砟轨道底座施工防裂技术研究
来源期刊 铁路工程技术与经济 学科
关键词 无砟轨道 底座 防裂技术 耐久性 安全性 研究
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计与施工|Design Construction
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 U238|U213
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9890.2021.01.008
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节点文献
无砟轨道
底座
防裂技术
耐久性
安全性
研究
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路工程技术与经济
双月刊
1007-9890
10-1346/U
大16开
北京市海淀区北蜂窝路乙29号
1986
chi
出版文献量(篇)
1919
总下载数(次)
4
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