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摘要:
本文运用经典力学方法对车轴与从动齿轮过盈配合进行了力学分析计算,利用迟缓试验验证了该设计具有足够的安全裕度,并且提出在保证运用安全的前提下可以适当放宽从动齿轮检修过盈量标准,为该问题提供解决方案.
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文献信息
篇名 齿轮箱从动齿轮过盈配合设计分析与试验研究
来源期刊 轨道交通装备与技术 学科
关键词 从动齿轮 过盈配合 计算分析 试验研究
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目 技术装备
研究方向 页码范围 11-13
页数 3页 分类号 U266
字数 语种 中文
DOI 10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2021.02.004
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期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
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