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摘要:
为研究方钢管混凝土柱-钢梁T形件连接节点的耐火性能,通过验证已有试验,在模型可靠的基础上,建立了节点在钢梁下翼缘以下区域受火及钢梁上翼缘以上区域受火两种工况下耐火极限有限元计算模型.分析了在两种受火工况下柱端火灾荷载比、梁端火灾荷载比、梁柱线刚度比对节点耐火极限、破坏模态的影响.结果 表明:当节点钢梁下翼缘以下区域受火时,随着升温时间不断增长,下T形件翼缘及腹板温度梯度逐渐消失,由于混凝土的热惰性,穿心螺栓螺杆沿杆轴方向温度梯度较为明显.当节点钢梁下翼缘以下区域受火时,钢梁整体表现为向上翘曲变形,呈现凹字形.当钢梁上翼缘以上区域受火时,钢梁整体表现为向下弯曲变形,呈现凸字形.在两种受火工况下,节点在三种柱端火灾荷载比下的破坏模态差别显著.在相同的受火时间下,节点转角随着梁端火灾荷载比的增大逐渐增大,且节点在钢梁以上区域受火工况下的节点转角明显大于节点在钢梁以下区域受火工况下的转角.
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文献信息
篇名 方钢管混凝土柱-钢梁T形件连接节点耐火性能数值分析
来源期刊 建筑钢结构进展 学科
关键词 方钢管混凝土柱 T形件连接 穿心螺栓 火灾荷载比 耐火性能
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-84
页数 12页 分类号 TU352.5|TU398
字数 语种 中文
DOI 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2021.04.009
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研究主题发展历程
节点文献
方钢管混凝土柱
T形件连接
穿心螺栓
火灾荷载比
耐火性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑钢结构进展
双月刊
1671-9379
31-1893/TU
大16开
上海市四平路1239号同济大学土木大楼A613室
4-723
1999
chi
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