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撞击作用下自复位RC柱损伤分析
撞击作用下自复位RC柱损伤分析
作者:
张西冲
刘长勋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
自复位
数值模拟
预应力钢绞线
应力云图
时程曲线
摘要:
为了探究初始应力对RC桥墩在车辆撞击作用下的损伤影响,采用LS-DYNA建立自复位混凝土柱水平撞击模型,并选取一组典型工况,分析研究自复位混凝土柱的动力响应过程.分析了撞击作用下预应力钢绞线、纵筋与箍筋、混凝土的损伤分布.通过预应力钢绞线、纵筋与箍筋、混凝土损伤形式的分析,发现自复位混凝土柱在车辆撞击作用下损伤主要集中在撞击位置及基础底部接触面,不会发生剪切破坏,这与普通混凝土柱由于剪切斜裂缝而破坏有明显不同.
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文献信息
篇名
撞击作用下自复位RC柱损伤分析
来源期刊
佳木斯大学学报(自然科学版)
学科
关键词
自复位
数值模拟
预应力钢绞线
应力云图
时程曲线
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
建筑学与土木工程
研究方向
页码范围
1-3
页数
3页
分类号
TU375.3
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-1402.2021.02.001
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
自复位
数值模拟
预应力钢绞线
应力云图
时程曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
佳木斯大学学报(自然科学版)
主办单位:
佳木斯大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-1402
CN:
23-1434/T
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省佳木斯市学府街148号
邮发代号:
14-176
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
5218
总下载数(次)
9
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