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摘要:
以某型长行程液压油缸作为研究对象,应用流固耦合(FSI)的方法,对缸筒和活塞杆进行强度、刚度计算.在液压油缸设计工况下,首先通过采用有限体积法计算缸筒内部液压油的流场,获得液压油对缸筒筒壁的作用力;再通过有限元法,以缸筒内部流场的计算结果作为边界条件,同时添加工作阻力,对整个液压油缸进行了强度及刚度校核.通过获得缸筒和活塞杆在设计工况下的应力和应变云图,判断液压油缸的设计合理性,且根据缸筒内液压油的压力分布情况,为设计者在缸体密封设计提供参考.此方法在液压油缸设计过程中,全面考虑了缸筒内部液压油、外部工作阻力对液压油缸的作用力,为油缸整体结构、缸体密封设计及优化提供新的便捷手段.
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文献信息
篇名 基于流固耦合的长行程液压油缸强度仿真分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 液压油缸 流固耦合 仿真分析 强度
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 27-29,36
页数 4页 分类号 TH137.51
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2021.01.008
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研究主题发展历程
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液压油缸
流固耦合
仿真分析
强度
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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