钢桁梁悬索桥整体节点数值疲劳研究

• 作者: 焦长青 周长泉 张行 何雄君
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: 钢桁梁悬索桥 整体节点 数值试验 疲劳分析
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 1-4,12
• 页数: 5页
• 分类号: U447
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.03.001

摘要

以湖北白洋长江大桥为工程背景,采用数值模拟的方式开展钢桁架整体节点疲劳性能研究.文中基于有限元软件midas Civil建立全桥模型,采用推导得到的482 kN标准疲劳车加载,确定最不利节点位置.基于英国规范BS5400和Miner线性累积损伤理论公式,计算得到最不利节点各杆件200万次等效轴力辐.使用ANSYS Workbench建立1:4缩尺模型,对整体节点进行数值疲劳分析.结果表明,整体节点疲劳试验过程中,最小疲劳寿命为200万次,最小的疲劳安全系数为1.26,大于最低值1,故该整体节点的疲劳性能满足设计要求.