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摘要:
为满足CRH380A动车组牵引变流器三电平功率模块自主设计需求,结合三电平功率模块主电路结构特点,完成了三电平功率模块关键技术(IGBT驱动设计、低感复合母排设计和散热设计)的攻关,研制了满足CRH380A使用的自主三电平功率模块.试验和运行结果表明,该三电平IGBT模块性能良好,满足CRH380A高速动车组使用.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CRH380A动车组自主牵引变流器三电平功率模块研制
来源期刊 机车电传动 学科
关键词 高速动车组 IGBT 叠层母排 三电平 IGBT驱动 散热设计
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 大功率器件|High-power Devices
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 U266.2
字数 语种 中文
DOI 10.13890/j.issn.1000-128x.2021.01.021
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研究主题发展历程
节点文献
高速动车组
IGBT
叠层母排
三电平
IGBT驱动
散热设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
总下载数(次)
15
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