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摘要:
为研究施工隧道内空气温度变化规律,基于热平衡方程建立稳定状态下隧道迎头区域内温度计算数学模型,利用数值模拟软件与温度计算模型结果进行对比并对模型进行修正.结果表明:空气温度计算值与模拟值最大相对误差为5.96%,修正后为1.73%,温度计算数学模型可以用于计算不同工况下迎头区域内空气平均温度;围岩温度、送风量会对隧道内温度产生影响,随着送风时间的增加,迎头区域内空气温度先增加然后达到稳定状态;围岩温度每上升5℃,空气平均温度上升1℃左右,不同围岩温度下空气温度变化速率基本一致;风量由20 m3/s增加至30 m3/s时,降温作用显著,之后随着风量增加,降温幅度降低.
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文献信息
篇名 隧道迎头区温度计算及数值模拟
来源期刊 矿业工程研究 学科 工学
关键词 施工隧道 迎头区域 温度计算 数值模拟
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 60-66
页数 7页 分类号 X936
字数 语种 中文
DOI 10.13582/j.cnki.1674-5876.2021.04.010
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研究主题发展历程
节点文献
施工隧道
迎头区域
温度计算
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿业工程研究
季刊
1674-5876
43-1493/TD
16开
湖南省湘潭市湖南科技大学期刊社
42-359
1980
chi
出版文献量(篇)
775
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1
总被引数(次)
3148
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