多功能沥青改性剂的作用机理及路用性能评价

• 作者: 陈亚雄 陈国平 陆慰慰
• 来源期刊: 石油沥青
• 关键词: 多功能改性剂 抗车辙 抗水损 施工和易性 SBS改性比较
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 试验与研究
• 页码范围: 47-52
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7450.2021.04.010

摘要

为解决沥青路面在高温多雨、车辆重载的环境条件下,易产生早期水损害和车辙病害等问题,引入了一种改善沥青砼路面的抗水损、抗车辙性能以及提高施工和易性的多功能改性剂.采用SEM和DSC微观方法以及黏温曲线对多功能沥青改性剂的作用机理进行分析,通过马歇尔试验、车辙试验及冻融劈裂试验对多功能改性沥青混合料的高温稳定性及水稳定性进行了评价,并与SBS改性沥青混合料进行路用性能试验比较.研究表明:多功能改性剂由于分子链较短,密度较大,更能均匀分散于沥青中,且与沥青形成整体性网络结构,显著改善了沥青混合料的高温稳定性能和水稳定性能,从而提高复杂环境下沥青路面的使用寿命和服役水平.