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摘要:
SMA-13沥青混合料属于间断级配混合料,加之纤维的均匀分布,使其具有良好的抗滑性能和抗高温性能.结合某高速公路建设项目变更设计实例,确定SMA-13沥青混合料的5种配比,通过室内试验验证其性能,对比分析了不同级配和油石比对SMA-13路用效果的影响.结果表明:在级配范围内设计的5种级配的混合料性能均能满足规范和设计要求,5种路面的铺面整体均匀.从试验路芯样来看,方案5的级配最佳.SMA-13路面平整度、构造深度、渗水抗滑等性能优异.
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热拌沥青混合料
温拌沥青混合料
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沥青路面
施工质量控制
最紧密嵌挤状态SMA-13沥青混合料级配设计
SMA-13
骨架嵌挤原理
最紧密状态
最佳油石比
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 SMA-13沥青混合料在湿热地区高速公路路面中的应用
来源期刊 广东公路交通 学科
关键词 SMA 马歇尔配比 混合料性能 路用性能
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI 10.19776/j.gdgljt.2021-04-0049-07
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研究主题发展历程
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SMA
马歇尔配比
混合料性能
路用性能
研究起点
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期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
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2
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7785
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