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摘要:
在高人口密度、高开发容量的TOD社区里,慢行环境的精细化设计充满挑战.斑马线是慢行与机动出行的重叠空间,也是二者路径冲突点所在的空间.它的合理配置与交通安全、步行体验息息相关,然而在慢行系统设计和研究中往往被忽略.以上海市静安寺地铁站周边地区为例,从观察行人过街行为出发,关注过街设施,探索TOD社区这类高开发容量空间范围内慢行环境的精细化设计.同时基于行人出行以最短路径到达目的地的基本需求,构建最短路径识别模型,对TOD社区通勤高峰时段的行人出行路径进行多情景模拟与分析,为斑马线优化区域识别提供定量分析模型支撑.
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文献信息
篇名 理想的斑马线——基于实际需求的TOD社区步行环境精细化思考
来源期刊 上海城市规划 学科
关键词 人行横道 TOD 精细化设计 交通出行 慢行交通
年,卷(期) 2021,(z1) 所属期刊栏目 数据研判|DATA ANALYSIS
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号 TU984
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
人行横道
TOD
精细化设计
交通出行
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研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海城市规划
双月刊
1673-8985
31-1706/TU
16开
上海市铜仁路331号711室
1991
chi
出版文献量(篇)
2337
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20
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