不同强韧性匹配的重载车钩材料高周疲劳行为研究

• 作者: 田长亮 赵庚宁 崔世海 王皓 李鹤飞 覃作祥
• 来源期刊: 铸造
• 关键词: 重载车钩 强韧性匹配 高周疲劳 疲劳极限
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究|Experimental Research
• 页码范围: 206-213
• 页数: 8页
• 分类号: TG172
• 语种: 中文

摘要

研究了不同强韧性匹配重载车钩材料的高周疲劳行为.通过不同热处理工艺获得的重载车钩材料25MnCrNiMoA钢三种不同强韧性匹配的试样,即:高强低韧、中强高韧和低强高韧三种组合的试样.采用旋转弯曲疲劳试验方法,测定了车钩材料的疲劳极限.绘制了p-S-N曲线,观察了疲劳断口,分析了在不同回火温度下获得的不同强韧性匹配对车钩材料高周疲劳行为的影响.结果表明,强韧性匹配对重载车钩材料的高周疲劳行为影响显著.经过处理的中强高韧强韧性匹配车钩材料具有较高的疲劳极限和寿命水平,与低周疲劳试验研究结果一致,本研究为车钩设计的选材和生产提供重要的理论依据.