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浦东机场2019年初雷天气过程分析
浦东机场2019年初雷天气过程分析
作者:
傅毅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
机场初雷
中尺度云团
天气形势
物理量分析
摘要:
利用常规地面观测资料、卫星云图、雷达资料和NCEP再分析资料,定量分析了2019年4月9日发生在上海地区一次初雷天气的发生、发展和移动过程,结果表明:1)地面及低空切变线提供了低层的辐合条件,锋前低压带中生成的辐合体,在高空西南气流的引导下向东移动,高空槽前倾使天气系统东移速度加快;2)定量研究初雷发生前的物理量发现,地面相对湿度大于80%,850 hPa和925 hPa有明显暖平流输送,归一化对流有效位能CAPE的值达到1.1,具备了雷雨发生的三要素;3)卫星和雷达图显示对流云图南北向长度为250 km,东西向宽度为30 km,最强处为55~60 dbz,对浦东机场影响时长约2 h.
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篇名
浦东机场2019年初雷天气过程分析
来源期刊
民航学报
学科
关键词
机场初雷
中尺度云团
天气形势
物理量分析
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
航空气象|AVIATION WEATHER
研究方向
页码范围
53-58
页数
6页
分类号
P456.8
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4994.2021.03.011
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
机场初雷
中尺度云团
天气形势
物理量分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
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