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摘要:
目前国内汽车零部件运输以公路运输为主,物流成本较高,汽车市场的竞争竞争日益激烈,优化物流成本刻不容缓.本课题旨在搭建公铁联运物流成本模型,分析出不同货物搭配对成本的影响,制定轻重货物搭配装载方案以提升集装箱装载率,优化公铁联运过程中的物流环节,以降低物流成本.充分发挥物流公司和铁路总公司直属专业运输企业各自优势,推动公转铁的零部件物流成本优化.
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B/S模式
客户关系管理
管理信息系统
汽车零部件行业
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车零部件公铁联运管理和服务研究
来源期刊 汽车与驾驶维修(汽车版) 学科
关键词 零部件运输 公铁联运 成本模型 集装箱装载
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 学术
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U468.8
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
零部件运输
公铁联运
成本模型
集装箱装载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与驾驶维修(汽车版)
月刊
1004-2830
11-2984/U
大16开
北京德外北沙滩1号16信箱
80-300
1992
chi
出版文献量(篇)
4579
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51
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