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摘要:
沥青混合料的集料类型和配合比是决定沥青路面结构力学性能的关键因素之一.为了掌握不同沥青混合料组成对沥青路面结构力学性能和疲劳寿命的影响,以广东省仁新高速公路试验段三种路面铺筑方案为例,运用U T M-130多功能沥青混合料测试系统进行三种类型沥青混合料的动态模量试验,以此试验获得不同沥青混合料组成下动态模量的变化规律,进而将不同温度和频率下获得的沥青混合料动态模量运用至所建立的ANSYS有限元模型之中,通过分析得到了不同沥青混合料组成对沥青路面结构的力学响应和疲劳寿命.结果表明:不同的沥青混合料组成会同时对沥青混合料自身的力学性能和沥青路面结构力学行为产生较大影响.
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文献信息
篇名 不同沥青混合料组成对沥青路面力学性能的影响
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科
关键词 道路工程 沥青混合料组成 力学性能 动态模量
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 道路与桥隧工程
研究方向 页码范围 558-561,567
页数 5页 分类号 U416
字数 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2021.03.029
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
沥青混合料组成
力学性能
动态模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
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12
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