车身前舱正面碰撞路径的精益化设计

• 作者: 李明阳 张海华 李旭
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 前舱 传力路径 刚性壁障碰撞 可变形壁障碰撞
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 69-73
• 页数: 5页
• 分类号: U463.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.19466/j.cnki.1674-1986.2021.02.015

摘要

通过优化碰撞路径上的材料属性,加强件分布以及加强筋形式,得到了车身前舱正面碰撞的精益化路径,并对此路径进行正面100％重叠刚性壁障和40％重叠可变形壁障碰撞模拟仿真.结果表明:精益化碰撞路径满足C-NCAP五星碰撞对防火墙上脚踏板区域的侵入量以及等效加速度要求.