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摘要:
针对轴桥车削时变形大的问题,分别提出相应的工艺改进及加工参数优化策略:通过增加平衡配重减小离心力对车削变形的影响;通过基于概率约束的优化算法选择最优的车削参数,实现车削过程的高效性以及车削精度的可靠性.构建以车削效率为目标的轴桥车削参数优化模型.为充分考虑车削参数的随机变化,以车削变形量小于给定值的概率作为约束.为降低概率约束模型的计算成本,采用基于平移传播的拉丁超立方采样方法确定车削速度、背吃刀量与进给量的参数组合,并通过有限元仿真得出各组参数对应的变形值,进而构建车削变形的克里金模型,在失效概率计算及优化求解过程中直接调用该近似模型.通过对概率约束模型最优点处的参数组合进行试验,验证了本文提出的方法可在轴桥允许变形范围内有效提升车削效率.
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文献信息
篇名 基于概率约束的轴桥车削参数优化
来源期刊 河南理工大学学报(自然科学版) 学科
关键词 轴桥 概率约束 车削效率 车削参数优化 克里金模型
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 机械·动力
研究方向 页码范围 88-94
页数 7页 分类号 TG51
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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轴桥
概率约束
车削效率
车削参数优化
克里金模型
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
河南理工大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-9787
41-1384/N
16开
河南省焦作市世纪大道2001号
3891
1981
chi
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3451
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5
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20072
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