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摘要:
CTCS-3级列控系统通过GSM-R无线通信进行车地数据传输,保障列车安全高效运行.由于GSM-R网络业务承载能力有限,为适应高速铁路未来发展和兼容现有列控系统,需要研究兼容业务承载能力更强的5G-R网络和既有GSM-R网路的系统解决方案.提出一种兼容GSM-R与5G-R互联互通的列控系统无线通信解决方案,介绍双网融合的分层结构、传输结构和数据传输方案,并说明双网切换的典型应用场景.
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文献信息
篇名 兼容GSM-R和5G-R互联互通的列控系统无线通信方案研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 列控系统 GSM-R 5G-R
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 通信及信息技术|Communication & Information Technologies
研究方向 页码范围 42-46,99
页数 6页 分类号 U285.5
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2021.05.008
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列控系统
GSM-R
5G-R
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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