软土深基坑分区开挖顺序对支护桩及城轨隧道影响的数值分析

• 作者: 徐国元 邱蕴佳 刘启清
• 来源期刊: 河南理工大学学报（自然科学版）
• 关键词: 深基坑 数值分析 分区开挖 工序优化 盾构隧道 软土地层
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 力学·土木·材料
• 页码范围: 162-168
• 页数: 7页
• 分类号: TU470+.2
• 语种: 中文

摘要

为研究软土地区深基坑分区开挖及其施工顺序对自身和邻近城轨隧道的影响,以珠海某基坑工程为背景,运用有限元软件建立该工程的三维数值模型并模拟其施工过程,分析了基坑开挖方式和开挖顺序对基坑支护桩和邻近隧道的影响.结果 表明:对于超大深基坑,分区开挖施工相比于整体开挖更好地利用了时空效应,有效控制基坑变形和减小对邻近隧道的影响;在分区方式相同的前提下,采用不同开挖顺序也会改变基坑的卸荷路径,最终导致同一基坑产生不同的隧道变形特性.由此得出,针对软土深基坑在施工方法上不仅要采用大化小的分区开挖方式,而且还应优先选择开挖释放量大的区域并搭配合理的支护加固方式,从而减少对基坑和邻近隧道的影响.