交叉隧道施工安全监测及控制技术研究

• 作者: 宋青波 张奇 单洪涛 王海龙 赵岩
• 来源期刊: 河北建筑工程学院学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 现场实测 交叉隧道 爆破振动控制 控制技术
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 页码范围: 52-59
• 页数: 8页
• 分类号: U452
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-4185.2021.03.011

摘要

依托京张高铁某交叉隧道,本文通过现场实测及理论分析对新建隧道开挖对交叉隧道力学行为的变化规律进行了研究.并基于爆破振动速度及沉降数据,提出可实践的预留核心土三台阶爆破施工方案及隧道支护优化方案.现场试验结果证实,预留核心土三台阶爆破施工可有效减小爆破施工引起的结构振动;同时,优化后的支护方案减小了交叉隧道沉降,有利于交叉隧道的施工安全.